Komunikacyjnie

2015, Marzec_{(5, 0)}
2015, Luty_{(11, 0)}
2015, Styczeń_{(7, 2)}
2014, Grudzień_{(1, 0)}
2013, Październik_{(8, 0)}
2013, Wrzesień_{(16, 0)}
2013, Sierpień_{(21, 0)}
2013, Lipiec_{(22, 2)}
2013, Czerwiec_{(27, 15)}
2013, Maj_{(33, 16)}
2013, Kwiecień_{(16, 3)}
2013, Marzec_{(7, 3)}
2013, Luty_{(12, 2)}
2013, Styczeń_{(4, 1)}
2012, Grudzień_{(7, 3)}
2012, Listopad_{(10, 0)}
2012, Październik_{(17, 5)}
2012, Wrzesień_{(17, 11)}
2012, Sierpień_{(18, 9)}
2012, Lipiec_{(19, 10)}
2012, Czerwiec_{(15, 8)}
2012, Maj_{(18, 2)}
2012, Kwiecień_{(27, 7)}
2012, Marzec_{(25, 11)}
2012, Luty_{(13, 3)}
2012, Styczeń_{(6, 0)}
2011, Grudzień_{(6, 6)}
2011, Listopad_{(4, 0)}
2011, Październik_{(1, 0)}
2011, Wrzesień_{(22, 7)}
2011, Sierpień_{(27, 45)}
2011, Lipiec_{(19, 18)}
2011, Czerwiec_{(27, 63)}
2011, Maj_{(19, 35)}
2011, Kwiecień_{(22, 50)}
2011, Marzec_{(23, 22)}
2011, Luty_{(9, 8)}
2011, Styczeń_{(7, 0)}

Środa, 27 czerwca 2012 | dodano:27.06.2012Kategoria 50-99km

W jedna stronę pogoda beznadziejna , adekwatne też tempo. Druga połowa szybsza przy lepszej pogodzie. Dane wycieczki:

Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy.

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!